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    听到李逸帆说道这里,李铮和潘想可是真的服气了,这老板可😾🇀真是能算计,就这么一件事,他能够两⚫🔘🀸面算计。

    一边可以通过这件事转变大众的形象,他们如果大大🚐方方的帮忙处理了那些维权消费者的事情,那么就给了自己这边一个可以给他们写软文,歌功颂德的机会。

    这样一来大众就会从以前那个不负责的无良商家,一下子就变成一个⛓🙿🐅负责任的商家的形象,而另外一方面,咱们网站还可以通过这件事扩大在消费者群体之间的影响力。

    要知道现在国内的汽车行业的竞争还远没有十几年之后那样激烈,现在的市场里,就是大众,丰田和本田三家独大的局面,虽然也有什么东风雪铁龙之类的其他品牌,但是对这三家都🄳🁬构不成威胁。

    而且现在还是典型的卖家市场,再加上目前国内的汽车文化普及不够,很多人都汽车的专业知识了解不多,所以现在国🀿内的卖家市场里面的这些卖家,可是处于绝对强势的地位。

    而且国家也没有相关的后期维护保养的规定,所以三🚐包协议这样的事情,在国内根本就没有出现的可能。

    那帮消费者🈳🂘买回去的车子一旦要是出了问🄭🀰题,关于责任的划分,很难界定,基本都是商家说了怎⚞么算。就怎么算。你们消费者根本就没有和人家讨价还价的余地。

    毕竟现在是卖家🌧🁠绝对强势。而消费者处于绝对弱势的地位。

    这年⚋🏶🞡头这几家车企造出来的产品,都🆮绝对不是完美的,大众就有这么多的问题,而丰田和本田就更别提了。

    这两家日本企业,虽🖺🗩🞕然是以产品性能稳定,装配好,小毛病少,省油而闻名。可其实他们的毛病一点都🖌不比大众少♢。

    比如丰田断轴,本田也是一个德行,毕竟他们合🏫🝄作的都😸🆊🍻是广汽,所以采购进货的渠道都是一样,在羊角轴方面一直都有很严重的🝴🏕质量问题。

    另外一方面就是他们的车子铁皮薄弱的问题,已经伤害了不少华🇋🗃国人的性命,在防撞梁方面减配等等,这些忽视人命的手法,很🝴🏕多国人都还不知道。

    所以这年头开日本车最后出问题的一样不在少数,而他们的售后这年头其实也是和大众一样强势。一旦要是出了问题,一般都会把🍹问题最后推到消费者🝦的头上。

    你消费者是有苦难言。根本⛉😦🃦没办法和他们讲理去,就算是打官司🇋🗃,最后也很难能够赢得了他们🍀。

    但是现在如果车托之家网站,凭借这次的事情,把大众消费者维权的事情给摆平了,让那🜂⚿些消费者得到公正的对待的话。

    你说说其他那些消费者看到之后会怎么想?

    这车托之家网🖚📎站真牛掰,大众那么硬,都给他们掰弯🚐了,最后还不是乖乖的低头认错了。

    以后⚋🏶🞡大家买的车如果出了⛮🝭🎙什么问题,是💖👳🌹不是都可以找他们来帮忙维权呢?