重卡的离合器是很沉重的,上面的压簧弹性很大,在重卡上,离🇿🞑合器也都是助力的方式,现在呢,被换成气压操作了。

    这气压操作,是很特殊的,要么不动,要么刷的🔒一下子,开重卡也是这样,刹车的时候,要么不踩,要么踩死,绝对不能像开小轿车那样,只踩一半,否则的话,那♢刹车里面的压缩空气,会一直处于释放状态,用不了多久,里面没气了,就悲催了。

    这东西,太猛烈,所👟🊉以,在推动离合器的时候,要么不动,要么一下子就上去了🐨🂔🎢,反应到操作里,就是严重的顿挫了,这还仅仅是空车,要是重载的情况下,简直就是一场噩梦啊。

    何日巴拉看着一众工程师们开始拆解这辆车,一边开始给秦观介🇿🞑绍了,现在面临的情况,就是这个样子啊。

    听着何日巴拉的介绍,🆀🌜秦观也大致明白了,这个技术问题,该如何克服呢?

    这个很简单,进坟场里面找资料啊。

    民用车辆没有,军用车辆有啊,随着军车的不断发展,也开始普及这种at的变速器了,🋦军车里面,也是有的,于是,就在大家研究怎么解决的时候,秦观快速地进入系统,将系统里面的资料,找出来了一份。🀶🁔🅣

    怎么解决?

    很简单,就是气推油啊。

    想要直接用压缩空气,那是很直接的,要么不动,要么一下子就结合,相比之下,液压就很温和了,所以,这种at的重卡变速箱,不是直接用气压来结合分离,而是用气压,♹作用在液压油上,给液压油提供压力,再用液压油来推动离合器操作,加上合理的调教,就出来了。

    “我这里,有些资料,你们研究研究。”

    秦观向秀才示意了一下,秀才的箱子里面,已经多出来了一些资料,不仅仅有这个离合器的设计🂄🌓⚔,还有后面的一些变速箱的数据调教,有了它,自然就更容易了。

    当工程师们拿到这些资料的时候,都是🇲很兴奋的,秦总果然给解决了问题,他们怎么没想到,可以换这种思路啊,这样,就可以让离合器更加稳定了!还有这变速箱的调教,换挡逻辑,也是很重要的,秦总一下子🕰给解决了大问题!等等,这里怎么还多了一个传感器?

    这个是干什么的?

    不用麻烦秦总了,自己研究吧,对啊,这个是给上坡时候使用的姿态传感器啊,不错,这🋦些解决问题的思路,都很正确!