只是这样一来,空🈧🀯⛽军与海航的指挥系统就成了制约战斗力的瓶颈。

    无法有效指挥,战斗机的作战效率大大降低,即便增加投入,在达到极限后,🈆🟒也无法收到应有的效果。

    凌晨的战斗中,空军与海航各投入了一百二十架以上的战🋗🙝🋙斗机⛮🝵🏡,结果仍然没能在空战中击败规模🖚📏🙳小了一半的日本机群。

    唯一的解决办法,就是把舰队撤回来😈⛆,缩小制空作战区域。

    这么做,还有一个极为明显的好处,即日本空中自卫队要🋗🙝🋙想🅠🈁🞥攻击东海舰队,就得让🊉预警机前出,扩大制空范围。

    虽然日本空中自卫队的预警机多得多,仅e-3g🇁就有八架,但是日本已经没有舰队,预🟥🟑警机前出的风险高得多。

    说得简单一点,如🈧🀯⛽果空战在钓鱼岛西面进行,日本空中自卫队必败无疑。

    这不是退缩,而是主动调整。

    除了战术上的问题,巨大🕗🉰的作战损失也是迫使🇜🙛🋅黄峙博让舰队后撤的主要原因🈉☊。

    从五月二十九日算起,虽然战争打了十一天,但是只有三天爆发🞃👡🊜了大规模战斗,而中国空军与海航在这三天里总共损失了两百多架战斗机,战损速度超过第二次朝鲜战争。更重要的是,战场在海洋上空,在被击落的三百多名飞行员中,只有一百二十多人被救回,半数以上的跳伞飞行员🔦都没能幸免/。

    不管是损失的战斗机,还是阵亡的🙨🌹🄃飞行员🚥🕝,都对中国空军与海航的战斗力产🈉☊生了影响。

    别的不说,中国就不可能像日本那样,从其他国家获得先进武器装备,哪怕肯出更高的价钱,也没有哪个🊾国家愿意卖给中🊍🏇国。再退一步,即便俄🃝罗斯肯卖武器,也很难在如此短的时间内交付。

    十🌣🀾一天🃯🛓🜀来,中国空军与🞡🕯🍌海航只获得了四十多架战斗机。

    再打十一天的话,恐怕中国🃛😟🂩空军与海航就不得不启未经任何改装的j-11与🈆🟒j🈒-10了。

    日本🇺却不一样,至少美🞡🕯🍌国没有公🂄🌍♘开拒绝出售战斗机。

    相对而言,阵亡飞🈧🀯⛽行员产🕗🉰生的🞗🔑⛡影响更加明显。

    要知道,第二次朝鲜战争结束时,志愿军的飞行员数量不到一千人,其中只有大约四百名战斗机飞行员,而且只有不到一半参加过大规模空战。这些飞行员都是中国空军与海航的骨干,而且都在第一时间参战。打了十一天,在阵亡的一百七十多名飞行员中,七成以上🞢参加过第二次朝鲜战争。

    没有优秀的飞行🚶🗸员,有再多的🞗🔑⛡战🂄🌍♘斗机都没用。

    实战已经证明,在与日本空中自卫队的对抗中,飞行员的素质起到了决定性的作用,不然中国空军与海航早就败下阵来了。六月二日之后,空军与海航的战损大幅度提高,也🆼🔹🅦与美军飞行员参战有直接关系。

    黄峙博没有参战,因此更加清楚战场的整体情况。🇁