只是这样一来,空军与海⚭🔦航的指挥系统就🂚🏗🚋成了制约战斗力的瓶颈。🎉🏓

    无法有效指挥,战斗机的作战效率大大降低,即便增加投入,🞭🗗在达到🋌极限后,也无法收到🂠应有的效果。

    凌晨的🏌😩战斗中,空军与海航各投入了一百二十架以上的战斗机,结果仍然没能在空战中击败规模🜡小了一半的日本机群。

    唯一的解决办法,就🋰🜿🇹是把舰队撤回来,缩小制空作战区域。

    这么做,还有一个极为明显的好处,📩🝥即日本空中自卫队要想攻击东海舰队🞆👵,就得让预警机前出,扩大制🈔空范围。

    虽然日本空中自卫队的预警机多得多,仅e-3g🕌🈑就有八🙧架,但是日本已经没有舰队,预警机前出的风险高得多。

    说得简单一点🊯,如果空战在钓鱼岛🞥🖓西面进行,日本空中自卫队必败无疑。

    这不是退缩,而是主动调整。

    除了🋷战术上🇍的问题,巨大的作战😲损失也是迫使黄峙博让舰队后撤的主要原因。

    从五月二十九日算起,虽然战争打了十一天,但是只有三天爆发了大规🁊模战斗,而中国空军与海航在这三天里总共损失了两百多架战斗机,战损速度超过第二🆜🐚次朝鲜战争。更重要的是,战场在海洋上空,在被击🁐🅀🃡落的三百多名飞行员中,只有一百二十多人被救回,半数以上的跳伞飞行员都没能幸免/。

    不管是损失的战斗机,还是阵☰🃄🕐亡的飞行员,都对中国空军与海航的战斗力产生了影响。

    别的不说,中国就不可能像日本那样,从其他国家获得先进武器装备,哪怕肯出更高的价钱,也没有哪个🌒⚌🏽国家愿意卖给中国。再退一步,即便俄罗斯肯卖武器,也很难在如此短的时间内交付。

    十一天🏌😩来,中国空军与海航只获得了四🜮十🂚🏗🚋多架战斗机。

    再打十一天的话,恐怕中国空军与海航就不得🜝不启未经任何改装的j-11与j-10了。

    日本却不一样,至少美国没有公开拒绝出售战斗机🕌🈑。

    相对而言,阵亡飞行员产生的影响更加明🂚🏗🚋显。

    要知道,第二次朝鲜战争结束时,志愿军的飞行员🕌🈑数量不到一千人,其中只有大约四百名战斗机飞行员,而且只有不到一半参加过大规模空战。这些飞行员都是中国空军与海航的骨干,而且都在第一时间参战。打了十一天,在阵亡的一百七十多名飞行员中,七成以上参加过第二次朝鲜战争。

    没有优秀的飞🊯行员,有再多的战斗机都没用。

    实战已经证明,在与日本空中自卫队的对抗中,飞行员的🙧素质起到了决定性的作用,不然中国空军与海航早就败下阵来了。六月二日之后,空军与海航的战损大幅度提高,也与美军飞行员参战有直接关系。

    黄峙博没有参战,因此更加清☰🃄🕐楚战场📩🝥的整体情🜝况。