当中华“秦”已经在道路上飞驰之时,正道轿车依旧受困于厂区内,就预示着🊸🕂🆯两家公司开始拉开差距,宝马在两者之中选择了更🇄好的一方。

    依照合资项目审批的惯例,中华和宝马间合资项目走审批流⛻🟣程至少需要一年时间。不过广本只用了9个月让雅阁落地🋅🖺,现在中华宝马到底能否创造新的速度,倒是挺让人期🞷😮待。

    “唉,时不待我,🙻🏩🜮可惜了🌡🀧,真是可惜了…👏…”

    金仰勇接到🄿🃓宝马通知的结果后,原本满怀期待的心情变成了无比郁闷,怎🚕📐🙾么样看华晨都要比中华要强上😼🆭一些,结果最终却出局了。

    幸好他还留了一手,在勾搭上通用生产SUV后,⚑现在和MGR罗孚也达成合作关系,华晨未来还是大有可期。

    既然宝马黄了,那金仰勇接下来就是心意推动罗孚项目落地了。也许过不了多久,华晨还有机会和宝马合🇝🙣🌊资,专注生产X5这类的SUV项目。

    南北大众,一南🀙☲一北齐头并进,给了不🃿少跨国巨头⚑良好的启发。

    中国企业不希望把鸡蛋放在同一个篮子上,国外巨头也不傻,懂得利用两家中🊸🕂🆯国合作🂮💆伙伴来平衡制约,😼🆭争取更多的利益。

    宝马对华晨能和罗孚合作感到非常高🍘兴,毕竟罗孚如果有🃅🕝🊣好前景,宝马也能收回当初借出去的巨🏶额无息贷款。

    当宝马正式和中华合资的消息在国内公布时,许多人都不相信这是真的,堂堂宝马大公司居然选择了民营🇝🙣🌊企业中华集团作为合作伙伴。

    “那么多好的合作对象,宝马偏偏不走寻常路,找⚑大🇸国企才是正确的选择!民企的话,有时候遇到政策风险,都没有人替你说话。”

    “中华集团虽然发展挺快,但现在技术积👏累还不行,宝马寻找他们合资生产,那宝马轿车是否🛟🝨还能保持一贯以来的优秀品质呢?”

    “能攀上🔈⚑宝马这个高枝,中华轿车将来怕是要起飞咯🇸🇸!”

    ……

    众说纷纭之中🚪,最受影响的当属国内汽车同行们,中华和宝马合资,将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪,尽管眼前在公车市场上无🛁🙜🋊可匹敌,但宝马毕竟是宝马,🟛🝺🐉就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。

    “我们奥迪并不惧怕其他🌡🀧竞争对手,因为奥迪公司一向来提供最优秀的产品给消费者,在中国奥迪已🙓🉻🌡经成为市场领导者。”

    针对宝马入华,🀙☲奥迪公司的高管如此🍘回应道。

    “宝马进入中国市场合资,并不影响🍘奔驰的战略,我们正在球有序推🋢进既定目标。作🂮💆为邻居,我们祝愿宝马能在中国的事业一帆风顺。”

    宝马有所动作,人们关注最多的当属同🃿为豪华双子星的奔驰,看来奔驰品牌入华也不再是空想。但奔驰的官方发言人没有直接回答问题,因为现在整合克莱🛁🙜🋊斯勒公司才是奔驰的头等战略。

    美国是世界上最大的汽车市场,奔驰一直渴望能在这里有所作为,号称美国第三品牌的克莱斯勒是奔驰实现🕩梦想的最好帮手。尽管一直对外宣称双方整合顺利,但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道,双方🚑爆发了☪🂎🍬多少次激烈争论。