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    不管是测绘仿制,还是自行研制,等等,只要有了🕿,国家就不会再浪费资金了,而且,大推的技术复杂,不是那么容易获得的。

    这种情况下👍🇩🛒,研究中推,正好找到了🐔⛏一个空白的突破口。

    国内的大单位,重点单位,🜤🄋在搞大🆚推,中推🀭没有人搞,而中推,又恰好是有撞击对象的。

    比如国内💫🔴🄶生产的歼十四战机,因为没有合适的发动机🝥,在出口中一直受制于人,如果有了发动机的话,那就再也不用看鹰国人的脸色了,就可以出口到更多的国家去!

    这是他们瞄准的一个突🇲🜛🇲🜛破口,🛊🚬🖛而秦观心中想的就更多了。

    中推一🍚旦研发出来,可不仅仅是给歼十四配套的。

    歼八也可以用啊,现在的顾总,不就一直在给他们的歼八装备rb199,想要具有🋗更先进的战斗力🅥🈬吗?

    国内的空军肯定看不上这种货色🋲🝒🊨,但是国外肯定会有🝥大🟞🞒金主来购买的啊。

    有了这种涡扇发动机📱🞬,那航程就更远了,🉲🋑加速更好了,说不定性能还真能有效地提升的啊。同时,它还可以为以后🖩储备动力。

    以后什么?

    当然是以后的无人机了,在后世🋲🝒🊨,那可🐌是无人机大行其道的了,无人机需要的动力,正好就是这种中推的范畴,可以说,研制出一款中推来,意义是重大的。

    别的不说,还是说现在吧。

    “虽然我们打算参考当时主流发动机f404和r🕿b199,但是我们并不打算像其他发动机那样去找了一个摹本参照,我们要完自研,比如压气机7级,我们要从第一级开始,一级一级增加,一级一级研究,真🟉🛐🛟正掌握技术。”

    康老的这个想法,让众人都是无比的佩服,秦观也是竖起了大拇指,没错,如果真这么搞了,那还真的能完掌握技术,不像咱们现在这样,牵一发而动身,不好修🆆🍗改。

    历史上的涡扇-12,也的确是🋲🝒🊨这样的一个项目,一级级地研究,🌛⛛真正唯一掌握的一种压气机。

    再比如它的短突扩压超紧🗪🗪凑环形燃烧室是从rb199上启发研究而来,它比f404的燃烧室还短接近一半。三级风扇设计更接近404,但参数完不同。

    总之,最后的s12总体设计参数合理,三级小展弦比无凸肩风扇,7级压气机,高低压涡轮各一级,发动机涵道比约0🉠5,长约4000毫米,风扇进口880,发动机最大直径约1米,总增压比2,涡轮前温度1600k,最大军用🉏推力500公斤,最大推力8700kg,发动机重1080kg。

    可以说,这种发动机最🇲🜛后已经达到了88的一个数量级的了,可惜,这款发动机最后因为没有装机对象,还是下马了,反而去搞了一个测绘仿制的rd9发动机,技术指标部有所倒退,让人唏嘘不已啊。

    历史上,这个项目♄🅳是是八十年代后期才开始的,但是现在,由于秦观的推动,国内的航空科研有了很大的进步,哪怕是国家的资金有限,眼界却已经开阔起来了,决定沿着正确🋡的道路前进了。