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    丰田幸男看着文章的文字描述,还🟛🝵有下面的一🗠系列的照片对比,这时候恨不得直接飞到京城去,把那个写这篇文章,和拍下这些照片的家伙揪出来,暴打🄵🁻一顿。

    因为这家伙写的文字,和这些照片对比,可以说是字字诛心啊,这特么的,那些🀾煞笔消费者如果看了这篇文章,到底会怎么想我们丰田啊?

    其实我们真的是无辜的啊,因为我们的车子当初设计的时候,就是这样设计的,而且我们🚙📰🞝的凯美瑞在国外都跑了那么长时间了,经过了那么久的市场验证,都没有发生过任何问题,为🉏🆘什么一到了你们华国,就容易发生断轴的问题,这事情真的不赖我们啊,要说原因,只能说你们华国的钢铁产品的质量太差了,和我们真的没什么太大的关系。

    不过在换个角度一想,那些消费者哪里会想这么多,他们只会认为,你们丰田明明知道,我们华国的钢铁🅬🉧🉮质量不符合你们造车的标准,那你们为什么不用好一点的钢材,如果说进口成本高,那你们在设计适应华国状况的车型的时候,为什么就不能采用厚一点的钢板,和粗一点的钢棍呢?

    可是那帮脑残消费者也不想想,如果用了厚♊🆯📂一点的钢材,那还叫凯美瑞吗?

    当初设计这款凯美瑞的时候,他的一个大特点就是省油,而你想省油除了在发😳动机调校方面下功夫之外。你还有一个着力点。那就是要近可能的让车子轻量化。

    如果要是使用厚重的钢🊯📷材。那么还谈什么省油?

    而且从另外一个方面来讲,如果用了厚的钢材,那么在生🗸☵🃳产的时候,因为厚板材误差的关系,他们的工程师就要把那些电脑控制的生🝎产程序,还有装配程序,全都更改一遍,那将会需要多大的时间成本和人力成本。🕔🉘那些消费者能够想得到吗?

    不,显然他们是不会想🊯📷那么多的,🟛🝵他们脑子里的印象,只会有你们丰田为了赚钱🀾,偷工减料,不管我们华国人的生命安全。

    丰田幸男一😶🅻想到这里,就已经是开始浑身冒汗了,虽然感觉自己的太阳穴都被气得突突突的乱跳,可是他还是强忍着心头的怒火🉳🋛🙿,把鼠标上面的滚轮不断的滚动。把页面不断的往下拉。

    “而在丰田内部,也有一个说法。那就是‘典🗠型的买到华国的车’,为什么会有这样的说法呢,看到前面的照片大家可以明白一件事,那就是丰田在华销售的车型,要比在北美和欧洲销售的车型质量差上几倍。如果你是丰田的车主,那么你可以打开你车子的机关盖,看看里面的发动机,上面的铭文💏,上面的代码的最后一个字母是c,这就代表着是要在华国市场上销售的车型,而如果那个字母是那是要买到欧洲区的,如果是a那是买到美国去的,如果是v那是买到中东去的,那么这几个字母代表什么区别?大家可以看看我们车身上的主动驾驶安全配置,在看看他们买到欧美中东车型上的安全配置,大家就能看的出来,在他们买到欧美中东的车子上,最基本都标配了vsc车身稳定控制系统,还有trc牵引力控制系统,以及ba这样的刹车辅助系统,而买到我们华国的车子上,这些主动安全配置全都不见了,只剩下一个abs,这就是亚洲骄傲的丰田,对我们华国消费者的尊重,还有一点大家,可以去看看,他们买到欧美中东的车子上,到底配备了多少个安全气囊,而买到我们华国的车型上,又配备了几个气囊,说实话在这一点上,他们的日本老乡,本田都做的要比丰田厚道的多。。。”

    看到这些文字的时候,丰田🌘⛀🗓幸男差点没一口老血喷到前🉃面的电脑屏幕上,特么的这么机密的事情,这个编辑是怎么知道的⚰🕀🆝?

    说实话那些点子配置被减配的🜘事情,丰田自己肯定是知道的,但是他们在前期准备在华国投资之前,曾经专门派人到华国做了一次市场调研,通过这个市场调研,他们发现,这个国家是一个汽车文化荒漠地带。

    这里的人买车,更主要注重的是品牌,因🍴🌔为品牌能够在心理上给他们带来一种强烈的虚荣🚙📰🞝感,至于最重要的安全性,以及安全🅔配置方面,他们根本就不重视。

    一个开车都不喜欢挂安全带的国家,连他们自己🜨🄮的驾驶员都不珍惜自己的生👮命,那么我们为什么还要尊重他们的生命,他们愿意死,那就让他们去好了。

    于是丰田,就悄悄的在这方面做了减配,而在这一点上,他们的老对手,以及老乡☃,本田确实是要做的比他们厚🎅🎮道的多。

    电子安全配置,出了车身稳定系统之外,该有的都有,甚至连气囊都要比他们那寒酸的双气囊多出两🗢🝗个来。

    这样的配置,就算是去和大众比,都毫不逊色🗠了。