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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人🄙反🆠👀复商讨,勉强将平台流动用🍥🊉车数量敲定在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县🇗区活动仅限于市领导用车(厅级领导干部);

    在保🝲🏂🗒证市领导用车前提下,同级单位部门按申请用车先后顺序🖈🐨🂚调试,不响应😵“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备,在可合并用车时派车;在目的🝞🌏地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培训、商务或接待活动均需向公务用车平台提🍥🊉供书面证明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当🇗天返回不在当地等待,回途车辆另行申请;

    因公务平台车辆调度☔⚲问题无🄙法正常出行的,可据实报♲🌗销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于🄰🁐🄾不可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于正府办🈹下辖中心,🇗有这层关系涉及市长们用车谁敢打官🅓腔?

    方案提交常委会也无异议,因🆠👀为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也不🂀🋬用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用🐖⛝🛛车。

    待遇优惠到让常👍委们不相信居然通过方晟的把关。

    大家都知道方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务⛉用🅓车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣,然而😫非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身🆞似乎挑👍不出毛病,只有茅少峰嘀咕了一句:♲🌗

    “银山剔除四部四办自留车辆,公务用车平台尚有九百多辆,这儿总共才🅓这点儿够用吗?”

    耿大同辩道:⚺🖛“经济规模和发达程度没🏓🙨🌽法比啊。”

    窦康等人懒😄⚝💖得⚺🖛答腔,暗想反正确保咱们这些人用车,考🏂虑太多干嘛?