书记听郑四郎说的这么不客气,哪里敢反对,马上说道:“司令,我知道该怎么办了!”

      “去吧!”郑四郎命道。

      刚打发走了书记,郑四郎就准备看看他此行的目标。设计局的破事不过是顺手干,郑四郎的目标是查看一下西南铁路的建设进度。西南铁路是招标项目,法国、美国企业都来参加投标,最终法国公司赢得了主要标的。随后,法国中标公司组建了西南铁路开发公司,作为主要承包商,开始主持此事。

      英国因为搞了帝国特惠制,实际上限制了外国投标英国的项目。所以英国企业来投标,也被对等对待,英国企业被以各种理由给刷掉了。

      郑四郎没想到,英国竟然好像不死心,英国企业没有中标,英国政府就以西南铁路威胁了到了英国的安全为理由,由英国外交部出面,要中国方面做出解释。原本郑四郎也觉得英国佬就是特么欠揍,中国在自己的国土上建设铁路,英国人有什么资格说三道四。英国在边境修建铁路,中国也没说什么。

      但是接受了外交部的培训后,郑四郎明白过来。这就是所谓的外交。外交部属于政府的职能部门,作为职能部门的外交部,就要为国家的安全等内容负起责任来。

      从道理上讲,中国的西南铁路大大提升了西南的运输水平,其支线也修进了现在虽然独立,但是接受中国代管的上缅甸与阿萨姆地区。站在英国的立场上,中国可以通过西南铁路运输军队物资,大大增加了军事威胁。

      当一个国家面对这样骤增的军事压力,要么就是派遣军队通过军事威胁或者直接开战的方式去解决,要么就得通过外交途径去解决。这就是各国成立专门的外交部门的原因所在。

      之所以要郑四郎来看看这件事,最大的理由就是郑四郎是总后勤部部长,西南铁路在战时要归国家管理,郑四郎就负责此事。另外一个原因,则是中央那边已经有了一个决定,既然英国感到了威胁,中国可以接受英国参一股,允许英国公司投标后期营运。

      说的更直白些,就是允许英国公司参加铁路运行管理。至于英国佬会不会把运营中得到的消息传递给英国政府,那就是仁者见仁智者见智的事情。

      这样的事情,非得有军方大佬来了解一下。最合适的人选莫过于郑四郎。

      郑四郎虽然知道了理由所在,但是仍旧非常不高兴。可这个道理也是明摆着的,而且英国方面的担忧并不多余。郑四郎认为,一旦铁路完成,中国军队必然会在有需要的时候通过这条铁路运输军队与物资。反正政治上的事情就是这么奇怪,可政治有时候还真的很管用,至少大家都在一个相对和平的状态下把一些事情糊弄过去。

      糊弄就糊弄吧。至少现在的中国真的没有打仗的意思。

      这边正考虑着自己该怎么工作,那边就有电话打进来了。来电的是郑四郎在东北与日本战役中的参谋长,老参谋长声音一听就是来当和事佬的,“司令,听说你到了贵州。贵州那边的飞机设计局可是挺重要的,司令有没有去看过啊?”

      “别废话,直接说。”郑四郎也没有对老战友客气。

      “司令啊,要是打仗的时候,我就得用鞭子抽那几个王八蛋!要不,咱们有空把他们叫来,司令你过过瘾?”

      “滚!你要害我,也用这样么!”郑四郎笑骂道。

      对面的老参谋长听到这话,觉得有戏,赶紧说道:“司令,事做错了就认罚。人我已经骂过了,就差打了。司令你说个明白话,我也好让那几个家伙死个明白。”

      既然正主们都怂了,郑四郎倒是没有赶尽杀绝的打算。团结才很重要,郑四郎觉得自己真的把那些人安排退役,何锐嘴上不会说,心里面只怕也不会很认同。

      郑四郎答道:“这样吧,他们要是能什么都不知道,那就最好了。要是他们非得知道些事儿,那就只能让他们知道!”