“最艰难的时刻是第三次试验失败后吧,当时团队里🍫🊿🖆的许多人包括我自己,都在怀疑能不能攻克CVT这个难关。因为钱已经砸了不少,至少有好几个亿吧,但我们做出来的试验品连动都没动,还发现设计方向面临重新大🀧⚲🕓改的情况。那个时候,公司内部都在流传CVT项目将会被砍掉,毕竟看不到产出的希望。

    反正各种流言满天🖕飞,影响到我们团队大多数🆹🔠人,弄得人心惶惶。我记得我那时候瘦了15斤,每天晚上都睡不着觉,压力实在太大。

    后来还是韩总出面宣布将🍙🈤继续对CVT加大投入,并亲自到实验室安抚人🙭心,承诺不出成果不收兵,大家才熬过那段艰困的时光,最终收获了胜利的果实。”

    说起研发经历,夏天诚不胜唏嘘,大家💡都看到了成功的美好,并不知晓他们辛苦的付🖏👥出。

    “每一项技术突破,背后都凝聚着无数工程师和研发人员的汗水。感谢夏🙭博士及其研发团队的付🐵🄎出,有你们中国自主品牌才会希望。下面让我们把目光转向幕后功👭🌁臣韩总。

    第二次登上🐽这个领🖕奖台,请问韩总,您有什🅘🆶🔃么要和现场观众说的吗?”

    作为颁奖大会的压轴嘉宾,主持人当然不会放过像韩皓👱🌦这样的大腕,估计这也是场观众希望看到的场面🏗🚌。

    “俗话说,一回生两🈿🄄🞓回熟。但我站在这里,发现自己依旧很紧张,看来我个人包括中华集团体员工都非常重视这个奖项。

    除了要感谢评委们的肯定之外,最🀟♨值得感谢还是CVT的研发团队,好比我身边的夏天诚博士,他们才是最大的功臣。

    连续两次获得一等奖,这让我压力很大,因为三连冠这个念头🖄不由自主在脑海中迸发出来。希望台下的同行们不要给我们这个机会,因为只有竞争才能让自主品牌发展更好。

    一句话,明年我继续站在这🍲里领奖是中国汽车工业的进步,⛝🛔🜉明年我不站在这里领奖更是中国汽车工业的进步!”

    韩皓的回答让现场响起了热烈掌声,大家都为他的🅺🋦一番话所鼓🖄舞。

    中华集团一🐽家独大并不是自主品牌发展的最佳选择,如果其他品牌能跟中华集团一样,在🎞💊研发领域不断打破国外垄🚱断追平差距,那预示着中国整体自主汽车工业水平在不断提高。

    在最后🄪,主持人还宣布了另外一个好消息🐻🅇🄛,就是中华集团的CVT项目将被信息产业部和科技部联合推送,参评2004年国家🋫🜍科技进步奖。

    这个奖项是由国务院出面公开认定的国家级最高奖🅺🋦项,不再局限于汽车领域,而要同信息工程、国防航空、生物科学等各高精尖领域一🏐🙒🉱同竞争。

    作为汽车行业重大技术🐻突破,中华CVT将是国家科技进步奖一等奖10个名额的有力竞争者。