22章 : 中二的年纪(1/2)
唯一没有惊🝼🐝呆的，恐怕只有马林这个见过世面的穿越者了💧🔓⛶。他可是看过后世的一个双体帆船的视频的。人家那个双体帆船游艇，可是直接跑出了30节的高速，都和现代军舰航速差不多了。
不过，马林摇了👣摇🅭头，因为，他知道双体船的缺点……
果然，航行了几次后，双体船的弱点暴露了出来高速航行中，因为左右两个船🜠🃣体往往受到的浮力不一样，在连接的横梁上容易产生应力👉力矩。
航行了几次后，那艘试验用的双体木船，连接两⚣📍艘船的木头横梁，因为受不了高速航行产生🗶☞的强大力矩，直接断裂了……幸亏附近有监控航速的船，救起🕕了船上的水手，不然差点出人命……
马林摇摇头，没说什🐕么，而是让钢铁厂的人送来不锈钢做的横梁。同时，让人把左右两个分船体做的更加尖削，而且做成了空心的，外面还包裹了不锈钢铁皮，防海水腐蚀的同时，还增加了强🇷度。
这样一来，这个试验用的双体船，航速再度飙升到了25节，把传播设🏌😭🄨计的大匠师们吓得嘴都合不拢了…🈥🀛♊…
因为采用了钢梁，🅭这次自然没发生什么横梁断裂的事故。💧🔓⛶但问题是尼玛不锈钢的钢梁🗵☛真的好稀罕珍贵啊！
他们造的只是一艘10米长的试验艇，全部采用不锈钢横梁和外皮🟐🜐，还能接受。可是，若是造大船，那得需要多少不锈钢来做横梁啊！
这年头，不锈钢的珍贵程度，不在于黄金之下。而且，马林手下威尔茨在古巴🜠🃣岛上发现的那个铬铁矿，储量也才几十万吨，不敢挥霍浪费。
所🇱🜕以，大家明知道🅭双体船航速非常牛逼，却也只能感叹不怕海水🍋🆥腐蚀的不锈钢横梁造不起……
最终，北海用造船厂的大匠师们，只能保留那个⚣📍大量使用了不锈钢的10米长的双体帆🁿船快艇，用于测试和🂎🍧研究。至于推广建造，那是不现实的。
而通过这艘不锈钢结构的双体帆船快艇的精彩测试，那些大匠师们，也相信了马林说的三倍航速了。因为🈥🀛♊，这双体船在测试时，逆风航速实在比传统的横帆船快太多了，快了几倍。如此，总体航速是传统船只的三🄨⛮🝱倍，也是正常的。
唯一的问💦🔊题，就是高速🎱航行中，左右船体因为浮力的巨大差异，导致连接左右两个船🗵☛体的横梁强度要求很高。加上海水的腐蚀性很强，最多只能造出几十吨排水量的小型双体帆船快艇。再想造大，就没那么多不锈钢横梁可用了。
事实上，如果有防水漆的话，使用普通的钢梁也是可以的。但这个年代没有防水油漆，只能使用不锈钢做🈥🀛♊的钢梁作为双体船的横梁。所以，造价成本才很高，而且导致船造不大。
但若是保留几艘双体帆船，用于机密消息🃮的传播，还是能办得到的。至于泄密问题，只要在船体上蒙上布幕，远观也看不出双体船的奥秘来。
而且，就算别人看出双体船的奥秘，也没法造。之前马林手下的造船大匠师们就测试过了木头横梁在告诉航行中易断……而金属横梁，又必须能防海水🅉🄯🁇腐蚀……
最后算下来🝼🐝，也只🅭有马林手下的大匠师们能制造这样的双体帆船快🟐🜐艇，而且造不大。
总之，这技术就算被人学去，也用不了。没办法，双体帆船横梁应力的问题，别说这个年代了，在后世也是造船上的大难题。所以，尽管早就发现了波利尼西亚人的双体独木舟🎱🔻🅲了，可人们一直没法将这项技术应用于大船建造。直到20世纪后期，技术发达到了一定程度，才开始建造纯钢的双体船。这种整体结构的钢船，才能避开双体船横梁强度不足的问题，
所以，马林并不怕别人学去双体船的技术，因为他们🖜学去了也用不了🞡🕬🌬。反倒是飞剪船技术，🗶☞和水下的减摇鳍技术，因为原理太过简单，材料上也没啥限制，马林才担心别人偷学了去。
但让马林恐惧的是，他用来做测试的🁄🃑🗄那艘50吨级的不锈钢结构双🟐🜐体帆船，竟然被凯撒看上了，嚷🏉😑🀪嚷着要开去伦敦，带玛格丽特妹妹去海上潇洒……
不过，马林摇了👣摇🅭头，因为，他知道双体船的缺点……
果然，航行了几次后，双体船的弱点暴露了出来高速航行中，因为左右两个船🜠🃣体往往受到的浮力不一样，在连接的横梁上容易产生应力👉力矩。
航行了几次后，那艘试验用的双体木船，连接两⚣📍艘船的木头横梁，因为受不了高速航行产生🗶☞的强大力矩，直接断裂了……幸亏附近有监控航速的船，救起🕕了船上的水手，不然差点出人命……
马林摇摇头，没说什🐕么，而是让钢铁厂的人送来不锈钢做的横梁。同时，让人把左右两个分船体做的更加尖削，而且做成了空心的，外面还包裹了不锈钢铁皮，防海水腐蚀的同时，还增加了强🇷度。
这样一来，这个试验用的双体船，航速再度飙升到了25节，把传播设🏌😭🄨计的大匠师们吓得嘴都合不拢了…🈥🀛♊…
因为采用了钢梁，🅭这次自然没发生什么横梁断裂的事故。💧🔓⛶但问题是尼玛不锈钢的钢梁🗵☛真的好稀罕珍贵啊！
他们造的只是一艘10米长的试验艇，全部采用不锈钢横梁和外皮🟐🜐，还能接受。可是，若是造大船，那得需要多少不锈钢来做横梁啊！
这年头，不锈钢的珍贵程度，不在于黄金之下。而且，马林手下威尔茨在古巴🜠🃣岛上发现的那个铬铁矿，储量也才几十万吨，不敢挥霍浪费。
所🇱🜕以，大家明知道🅭双体船航速非常牛逼，却也只能感叹不怕海水🍋🆥腐蚀的不锈钢横梁造不起……
最终，北海用造船厂的大匠师们，只能保留那个⚣📍大量使用了不锈钢的10米长的双体帆🁿船快艇，用于测试和🂎🍧研究。至于推广建造，那是不现实的。
而通过这艘不锈钢结构的双体帆船快艇的精彩测试，那些大匠师们，也相信了马林说的三倍航速了。因为🈥🀛♊，这双体船在测试时，逆风航速实在比传统的横帆船快太多了，快了几倍。如此，总体航速是传统船只的三🄨⛮🝱倍，也是正常的。
唯一的问💦🔊题，就是高速🎱航行中，左右船体因为浮力的巨大差异，导致连接左右两个船🗵☛体的横梁强度要求很高。加上海水的腐蚀性很强，最多只能造出几十吨排水量的小型双体帆船快艇。再想造大，就没那么多不锈钢横梁可用了。
事实上，如果有防水漆的话，使用普通的钢梁也是可以的。但这个年代没有防水油漆，只能使用不锈钢做🈥🀛♊的钢梁作为双体船的横梁。所以，造价成本才很高，而且导致船造不大。
但若是保留几艘双体帆船，用于机密消息🃮的传播，还是能办得到的。至于泄密问题，只要在船体上蒙上布幕，远观也看不出双体船的奥秘来。
而且，就算别人看出双体船的奥秘，也没法造。之前马林手下的造船大匠师们就测试过了木头横梁在告诉航行中易断……而金属横梁，又必须能防海水🅉🄯🁇腐蚀……
最后算下来🝼🐝，也只🅭有马林手下的大匠师们能制造这样的双体帆船快🟐🜐艇，而且造不大。
总之，这技术就算被人学去，也用不了。没办法，双体帆船横梁应力的问题，别说这个年代了，在后世也是造船上的大难题。所以，尽管早就发现了波利尼西亚人的双体独木舟🎱🔻🅲了，可人们一直没法将这项技术应用于大船建造。直到20世纪后期，技术发达到了一定程度，才开始建造纯钢的双体船。这种整体结构的钢船，才能避开双体船横梁强度不足的问题，
所以，马林并不怕别人学去双体船的技术，因为他们🖜学去了也用不了🞡🕬🌬。反倒是飞剪船技术，🗶☞和水下的减摇鳍技术，因为原理太过简单，材料上也没啥限制，马林才担心别人偷学了去。
但让马林恐惧的是，他用来做测试的🁄🃑🗄那艘50吨级的不锈钢结构双🟐🜐体帆船，竟然被凯撒看上了，嚷🏉😑🀪嚷着要开去伦敦，带玛格丽特妹妹去海上潇洒……