杨帆说，“你不行专门招个部门，让一些兼职的大学生来做，只要会电脑，会简单的录入就行，你整个系统的录入方式，简单好操作的，就像填表格一样，节省了不少商家的入驻成本，算是一条龙服务了。”
丁则问道，“杨总，现在想上日化品牌，但是担心有两个，一是物流，二是仓储，我们弄个线上超市，和一个生产卫生纸的商家谈妥了，但是前提要进货，而且要先付款，现在还在沟通中。”
目前的快递业确实不够发达，还不能称之为快递，大型货物流通通常是物流公司在做，而且以货运居多，再大批的货物要走铁路运输，空运的极少，除非是贵重物品或者急件。
后世的航空运输业都非常普遍，次日达的文件能横跨整个国内区域，达到准时和高效。
但是目前来看，不仅小件包裹运输成本高，而且时间能拖很久，关键行业没有成熟起来。
都不要紧，杨帆说，“你说的是什么纸制品厂家？”
丁则说，“叫红叶，他们旗下的产品主要是清丰卫生纸。”
思考了一下，杨帆说，“物流公司在国内很少，目前最牛的就是邮政老大哥了，现在物流行业环境还没有很大的改善，时效性太差就是关键，我们目前去搞物流，那是重资产，没有营收之前搞起来，恐怕要拖垮我们的前台运作！”
卢奇也叹口气说，“是啊，如果现在贸然进入物流行业，势必要投入更多的人力物力，就光物流园区的建设就是重资产，不仅要买地盖楼，还要养车队，这都是投入，而且前期投入太大，收益却很难一步实现。”
实则现在囤地搞物流园区，是最实惠不过了，应为地便宜，要实现全国范围的仓库覆盖，而且要引进先进的物流分拣设备，那就海了去了，投入无限输出类型的。
就陶宝目前的体量，别说囤地了，简单的营收都没有，属于免费提供给商家入驻，还要求着各种品牌商呢。
虽然事业全面开花，但杨帆的现金流基本上捉襟见肘，还没有到手就投出去了，而且转换率极高，一下拿出更多的现金去重仓搞物流，是在有些困难，几千万投进去连个水花都溅不起来。
后世的阿狸爸爸也是在N年以后才开始发展彩鸟驿站的，京冬倒是先发制人先搞了一套配套，当时做出这个决定也是受到很多人反对，从无到有的建设也是力排众议的结果……
杨帆想了想说，“本身他们红叶集团就有很多自己的分销渠道，他们有自己的物流配送体系，实在不行就让他们企业入驻进来，别着急上马超市，先试试水。”
两人都点点头，现在做C2C太难了，不仅要哈着商家，还要跟商家谈好活动价格，有名气的品牌去超市上架都趾高气扬的，别说来个小小电商了。
目前最困难的就是这帮品牌商了，难搞，活动让利很难谈的妥。
比如马上要年底了，卢奇打算年前推出的时候，首先来一波促销活动，但是这些品牌都爱答不理的，而且谈下来的品牌全部都说不让利，如果要参加什么让利活动，只能陶宝网来埋单这部分让利内容。
杨帆说，“你看这个神马品牌，你跟他们服饰品牌谈的时候，让他们先清库存，难道他们所有国内的品牌店里就没有库存积压产品，只要不是烂货、无损的情况下，都可以先拿出来一部分试水么，难道他们品牌没有过季衣服的库存需要打折售卖？
让他们的打折力度大一些，不要告诉他们平台让利，我们是不会让利的，试水以后，看销量说话，如果销量不好，我们平台可以做一些组合的优惠，适度让利，如果销量非常好，以后让利的就是商家了，他们肯定上赶着跟平台的优惠政策走。
还有这些有污损，或者货物有问题，但是不影响穿着使用的，完全可以放到我们二手平台上，以99成新来低价转销，不然他们堆着那些货物等着下小崽呢？
丁则问道，“杨总，现在想上日化品牌，但是担心有两个，一是物流，二是仓储，我们弄个线上超市，和一个生产卫生纸的商家谈妥了，但是前提要进货，而且要先付款，现在还在沟通中。”
目前的快递业确实不够发达，还不能称之为快递，大型货物流通通常是物流公司在做，而且以货运居多，再大批的货物要走铁路运输，空运的极少，除非是贵重物品或者急件。
后世的航空运输业都非常普遍，次日达的文件能横跨整个国内区域，达到准时和高效。
但是目前来看，不仅小件包裹运输成本高，而且时间能拖很久，关键行业没有成熟起来。
都不要紧，杨帆说，“你说的是什么纸制品厂家？”
丁则说，“叫红叶，他们旗下的产品主要是清丰卫生纸。”
思考了一下，杨帆说，“物流公司在国内很少，目前最牛的就是邮政老大哥了，现在物流行业环境还没有很大的改善，时效性太差就是关键，我们目前去搞物流，那是重资产，没有营收之前搞起来，恐怕要拖垮我们的前台运作！”
卢奇也叹口气说，“是啊，如果现在贸然进入物流行业，势必要投入更多的人力物力，就光物流园区的建设就是重资产，不仅要买地盖楼，还要养车队，这都是投入，而且前期投入太大，收益却很难一步实现。”
实则现在囤地搞物流园区，是最实惠不过了，应为地便宜，要实现全国范围的仓库覆盖，而且要引进先进的物流分拣设备，那就海了去了，投入无限输出类型的。
就陶宝目前的体量，别说囤地了，简单的营收都没有，属于免费提供给商家入驻，还要求着各种品牌商呢。
虽然事业全面开花，但杨帆的现金流基本上捉襟见肘，还没有到手就投出去了，而且转换率极高，一下拿出更多的现金去重仓搞物流，是在有些困难，几千万投进去连个水花都溅不起来。
后世的阿狸爸爸也是在N年以后才开始发展彩鸟驿站的，京冬倒是先发制人先搞了一套配套，当时做出这个决定也是受到很多人反对，从无到有的建设也是力排众议的结果……
杨帆想了想说，“本身他们红叶集团就有很多自己的分销渠道，他们有自己的物流配送体系，实在不行就让他们企业入驻进来，别着急上马超市，先试试水。”
两人都点点头，现在做C2C太难了，不仅要哈着商家，还要跟商家谈好活动价格，有名气的品牌去超市上架都趾高气扬的，别说来个小小电商了。
目前最困难的就是这帮品牌商了，难搞，活动让利很难谈的妥。
比如马上要年底了，卢奇打算年前推出的时候，首先来一波促销活动，但是这些品牌都爱答不理的，而且谈下来的品牌全部都说不让利，如果要参加什么让利活动，只能陶宝网来埋单这部分让利内容。
杨帆说，“你看这个神马品牌，你跟他们服饰品牌谈的时候，让他们先清库存，难道他们所有国内的品牌店里就没有库存积压产品，只要不是烂货、无损的情况下，都可以先拿出来一部分试水么，难道他们品牌没有过季衣服的库存需要打折售卖？
让他们的打折力度大一些，不要告诉他们平台让利，我们是不会让利的，试水以后，看销量说话，如果销量不好，我们平台可以做一些组合的优惠，适度让利，如果销量非常好，以后让利的就是商家了，他们肯定上赶着跟平台的优惠政策走。
还有这些有污损，或者货物有问题，但是不影响穿着使用的，完全可以放到我们二手平台上，以99成新来低价转销，不然他们堆着那些货物等着下小崽呢？