.军工重器!

    第二天一早,大家用完早餐之后就收拾行李,在麦克斯的带领下出发,离开纽约前往波士顿。

    抵达那里的时候,大家受到了热情的接待,并安排入住在当地的一家酒店之中。

    安顿好之后,当天下午唐建明就带着大家和通用电气的人坐在了一起,先是寒暄客气一番,然后渐渐的进入正题。

    也许是看中了我国巨大的市场,通用电气想打入这个巨大的市场,他们不但热情,而且对这次事情比较重视,除了麦克斯之外,通用电气航空发动机事业部的一位副总裁露了一下面。

    商务上的接洽由肖恩·凯尔负责,他是通用电气的一名高级主管,另外还有一名叫杰克·霍尔的技术工程师。

    肖恩·凯尔非常的健谈,先是代表通用电气热情的欢迎这几位来自东方的客人,然后开始介绍他们公司的一些情况。

    包括介绍他们的LM2500燃气轮机。

    当然,具体技术上的介绍还是由技术工程师杰克·霍尔负责,他介绍得比较详细,且准备了很多资料,这样的介绍远比大家在国内的时候通过一些资料上了解的要面得多。

    杨帆担任翻译,英语流利,翻译准确,就是一些晦涩的专业名词和术语也不在话下,仿佛没有半点难度。

    有了杨帆出色的翻译,大家在沟通上没有半分障碍,唐建明、申斌、马军等认真起来,仿佛生怕遗露任何一丁点的东西。

    对方发放的一些资料也小心的收好,尤其是LM2500燃气轮机的一些技术性资料。

    唐建明也询问了很多问题,有很大比重的问题都是和LM2500型燃气轮机有关,对方一般都进行了回答,唐建明一一记录下来,笔记本上记录的东西越来越多。

    时间就这样过去,过得飞快。

    暮色降临,大家才意犹未尽的结束了交谈,在对方的邀请下去波士顿一家西餐厅用餐。

    饭后,麦克斯开车客气的将大家送到下榻的旅馆。回到旅馆之后,大家都没有回各自的房间,从今天开始,正式进入工作状态,完紧张起来。

    大家聚集在一起开着会,就今天下午的一些收获进行总结,明天需要考察的一些东西提出来,每一个人的发言都很踊跃,一直开了两个多小时,时间不早了之后大家才回房间休息。

    杨帆感觉也有一点累了,见时间不早,明天还要去LM2500的生产制造工厂进行考察,洗洗就睡了。

    第二天。

    麦克斯一如既往的来得比较早,带着大家前往LM2500的制造工厂。抵达工厂的时候,肖恩和杰克两人已经到了那里。