其实到了改革开放的前期，福建的大部分地区都是这个样子，直到伟人开启宏伟的建设模式，大刀阔斧地对海西进行建设，这种景象才彻底看不到。
平南古驿这条路，往北还能通往福州。后世叫这条路福昆线，又叫324国道，梁川有幸九十年代跟着老父亲走过几回，夜里那是一个人都不敢走的存在。。。
改革开放后的九十年代尚且如此，这条驿道到了夜里更是极少人敢赶夜路。。所人有都是宿眠在驿铺当中，要么就是过路的庙宇当中，等天亮看得清路况后，第二天再赶路！
一行人匆匆赶了十天的路，这才勉强到了广南福建交界处。平南古驿道在这里终结，接着就是进入南粤古驿。
每一条古驿道都有一段雄伟的历史，写起来完全可以编成一部书！
南粤一向被中原士人看不上，不论是这里的学。
风落后，更是这里的人说话总带着一股浓浓的乡音，北人听起来极为痛苦！
但是这里又是无数正直之士被贬的地方，韩愈以及后来的苏轼等文豪，改变了这里落后的局面，文化的种子在这里诞生，岭南开始也有一番作为。
唐朝时这里还走出了一位宰相，名相张九龄深知岭南海运发达，但是陆上交通极为不便深深地限制了这地方的发展，这些古驿道就是在他的主张之下开始修建的。
前人栽树，后人乘凉。
又走进入广南东路之后，南粤古驿大部分是由水路连接起来，这倒是大大方便了一行人，速度也快了许多。南粤河网密布，倒是行路反而往往为了过一条河要绕许多的路！
闽境之内的汀江就是流经广南东路而入海，坐船省去了许多的功夫。许多的河流在南粤境内呈扇状，最后汇集到广州入海。
广州，又是一座充满传奇的城市，梁川很想一睹这座千年名城的风采，却没有在此地驻足，反而赶往了极为偏辟的雷州，大宋陆地最南端！
他要去见一个人！。
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平南古驿这条路，往北还能通往福州。后世叫这条路福昆线，又叫324国道，梁川有幸九十年代跟着老父亲走过几回，夜里那是一个人都不敢走的存在。。。
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一行人匆匆赶了十天的路，这才勉强到了广南福建交界处。平南古驿道在这里终结，接着就是进入南粤古驿。
每一条古驿道都有一段雄伟的历史，写起来完全可以编成一部书！
南粤一向被中原士人看不上，不论是这里的学。
风落后，更是这里的人说话总带着一股浓浓的乡音，北人听起来极为痛苦！
但是这里又是无数正直之士被贬的地方，韩愈以及后来的苏轼等文豪，改变了这里落后的局面，文化的种子在这里诞生，岭南开始也有一番作为。
唐朝时这里还走出了一位宰相，名相张九龄深知岭南海运发达，但是陆上交通极为不便深深地限制了这地方的发展，这些古驿道就是在他的主张之下开始修建的。
前人栽树，后人乘凉。
又走进入广南东路之后，南粤古驿大部分是由水路连接起来，这倒是大大方便了一行人，速度也快了许多。南粤河网密布，倒是行路反而往往为了过一条河要绕许多的路！
闽境之内的汀江就是流经广南东路而入海，坐船省去了许多的功夫。许多的河流在南粤境内呈扇状，最后汇集到广州入海。
广州，又是一座充满传奇的城市，梁川很想一睹这座千年名城的风采，却没有在此地驻足，反而赶往了极为偏辟的雷州，大宋陆地最南端！
他要去见一个人！。
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