八月七日凌晨。

    嫦娥三号,在宇宙中飞行了近100小时,在凌晨2点47分13秒,被月球引力捕获,

    与计算时间有些许误差,但万幸的是在可控范围内。

    之后,指挥中心远程录入了变轨参数,嫦娥三号自身携带的推进器,第一次点火。

    工作六分钟后,推进器关闭,嫦娥三号成功进入“远月轨道”。

    此时距离月球表面的平均距离,为100千米。

    之后,嫦娥三号还需要花费四天左右时间,寻找合适的时机,来变轨为“近月椭圆轨道”。

    届时,轨道与月球的最小距离,将只剩15千米,也就具备了落月条件。

    短暂的惊心动魄后,指挥中心又变成了“站着SEE”的状态,等待时机。

    许多人在指挥中心打地铺,佛系中又透露着紧张。

    不过另一边,却是惊心动魄。

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    八月八日,万里无云。

    数辆越野车,正在山路中前行。

    他们正在前往距离西昌基地最近的“落区”。

    分级式火箭,边飞边扔,自然就会砸下来,十几吨的东西,数万米高空掉下来,要是不小心砸到有人身上

    那医保卡可是要刷爆了。

    所以落区都比较偏远,而且有专门的“落区工作人员”,根据航天局的指令,会定期巡游、疏散。

    “落区”一般还搭配小型“观测站”。

    但怎么说呢,荒山野岭的,依旧是航天体系里最苦的岗位。