第218章 铁轨的秘密力量(2/4)
若换作牛车，至少得四五百辆，调动一支旅的守护，耗时五六日，乃至更久，才能完成输送。
这还是在一切顺遂的前提下。
更别提其间物资的损耗，牛马饲料的消耗。
重炮之于战争，离开了铁龙的牵引，几乎难以移动分毫。
这也是前期敌军攻势凌厉的主因之一。
进犯山西之际，日寇凭借平绥铁路，一举占领大同。
随后利用同蒲铁路的运力，迅速将大军推进至太原附近。
故此，他们得以快速扩张，短时间内席卷山西大部。
中后期战局受阻，一则因远离铁路线，军械与物资运输变得艰难。
再者，八路军、新四军的抗日根据地多设于铁路沿线。
在他们的不断干扰和袭击下，铁路运输效能大幅削弱，速度从平均五十里每时辰降至二十五至三十里。
还时常遭遇中断！
铁路运力的削弱对日寇造成了沉重打击，加剧了他们的日常物资消耗。
正因深知铁路的关键，知晓三五八团占领了朔县，敌军才如惊惶的野犬般暴跳如雷。
他们调动了一个重炮战队，誓要消灭三五八团，夺回朔县。
宁武站是距离朔县最近的铁轨交汇点。
乘列车前往，最快只需两个时辰可达，可惜通往朔县的铁路已被破坏。
第三十六师团在此下车驻扎，静待重炮第四战队的到来。
第三十六师团师团长井关仞中将走下列车，向已先一步抵达的旅团长山之内正文少将询问：
“第四重炮战队是否已抵达？”
这还是在一切顺遂的前提下。
更别提其间物资的损耗，牛马饲料的消耗。
重炮之于战争，离开了铁龙的牵引，几乎难以移动分毫。
这也是前期敌军攻势凌厉的主因之一。
进犯山西之际，日寇凭借平绥铁路，一举占领大同。
随后利用同蒲铁路的运力，迅速将大军推进至太原附近。
故此，他们得以快速扩张，短时间内席卷山西大部。
中后期战局受阻，一则因远离铁路线，军械与物资运输变得艰难。
再者，八路军、新四军的抗日根据地多设于铁路沿线。
在他们的不断干扰和袭击下，铁路运输效能大幅削弱，速度从平均五十里每时辰降至二十五至三十里。
还时常遭遇中断！
铁路运力的削弱对日寇造成了沉重打击，加剧了他们的日常物资消耗。
正因深知铁路的关键，知晓三五八团占领了朔县，敌军才如惊惶的野犬般暴跳如雷。
他们调动了一个重炮战队，誓要消灭三五八团，夺回朔县。
宁武站是距离朔县最近的铁轨交汇点。
乘列车前往，最快只需两个时辰可达，可惜通往朔县的铁路已被破坏。
第三十六师团在此下车驻扎，静待重炮第四战队的到来。
第三十六师团师团长井关仞中将走下列车，向已先一步抵达的旅团长山之内正文少将询问：
“第四重炮战队是否已抵达？”