带着宋志伟从别的地方观察的经验,兄弟三个收获满满,踏上了返程。

    平台那边,在早上的时候,陈大力就给爱吃鱼发去了合作结束的消息,表面上结果说得过去,私下嘛,呵呵。

    这一点陈大力是不会说出来的,至于对方会不会说,就看看到底有没有脑子了。

    和宋志伟约好了等海上一开始可以通航,就联络带第一批游客过去。

    鲑鱼季节没到,虽然可以钓上来鲑鱼,但是肚子里并没有鱼籽,这方面陈大力他们还需要想一些可以代替的吸引人的项目。

    而且记了这么多东西,三个人也要回去之后好好的学习分析,看看有哪些地方是可以直接拿出来用的,哪些东西是需要结合村子的环境进行修改变化的。

    作为‘借鉴王’的陈大力,肯定要把这些东西里面有价值的抄个完完整整才会罢休。

    至于说现在带团过去游玩,这个两人提都没提。

    现在去村子多么麻烦,大家心里都种了那么棵树,兄弟三个也没有瞎到提出这样的事情。

    看着三省远东冬天搞的热火朝天,说实话陈大力他们心里苦啊,羡慕的不要不要的,尤其是村长,都快魔怔了。

    换谁看到自己也能挣的钱,因为交通等其他外在因素影响挣不到,只能看别人挣,时间长了也会流泪。

    好在市里已经通过了陈大力关于地区特色旅游的意见。

    领导们这些玩政治的怎么也比陈大力他们强远了去了,肯定知道交通是一个很大的阻碍。

    就算市里大部分乡镇村子都在省内最大的河流赤青河边,可以通过内陆航运到达省会马加市。

    但是一到冬天,因为气温,每天河流破冰就要花费很多费用和时间精力。

    唯一的一条铁路,在这个季节也处在停运状态。

    一下雪短了一两天,长了好几天,少说也有三四十厘米厚的雪,铁轨都看不见,还怎么通车?

    也就是能在天好的时候依靠空运和陆运。

    空运下面的村镇没有条件,只能依靠时间更久的陆运来运输,这无疑是发展旅游首先要解决的问题。

    不解决交通问题,你搞的再好,也没有人来。