他们做梦都想不到，短短不到一年的时间，这一笔银子已经获得了一倍多的利润，何兴早就算过了，这就是一亿两白银啊，这是什么概念，南洋体系庞大的重工业原来都是根本无利经营的，不过由于广东的铁路大建设，现在也是收益颇丰。
只是目前大清的铁路建设，实在是刚刚起步而已，目前两广的建设还能钢铁厂红火了一阵，不过，这铁路可不是人人能造的，两广的买卖做完了，其他省份的铁路也就那么可数的几条，这收益日后还未必能保持。
广东铁路公司是目前体系内的最大买家，这家秦大总督控股的上市公司手里，已经有一条连接惠州—广州—肇庆的铁路投入运营，这条不过400余公里的铁路线，却已经发挥出巨大的财富效应和经济效应，惠州府、肇庆府的产业也因为这条双轨铁路与广州紧密的联系起来，两地的轻工产业蓬勃发展。
而广东铁路公司已经完成融资正在建设和准备建设的铁路线更是庞大，而另外一条早已开建的雷州至广州专用载重铁路，在投入运行后，按照秦铠的计划，也将并入广州铁路公司，到时候，秦大总督的控股权自然得到进一步的提高。
而从广州证券交易所完成融资的广州—韶州、惠州—潮州、潮州—漳州铁路线根式如火如荼的建设中，秦铠深知铁路的重要，这是经济的命脉，同样是的军事的命脉。
【先补上昨天的，嘿嘿，昨晚码字瞌睡了，醒了已经半夜，抱歉抱歉】(未完待续。。)
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只是目前大清的铁路建设，实在是刚刚起步而已，目前两广的建设还能钢铁厂红火了一阵，不过，这铁路可不是人人能造的，两广的买卖做完了，其他省份的铁路也就那么可数的几条，这收益日后还未必能保持。
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