毕竟没有什么比”无人驾驶“这四个字更具有话题度了。
尤其是在今年。
米国那边儿有事儿没事儿的就找事儿。
首先能够将无人驾驶技术完美研发，并且量产车型的话。
无疑对于企业来说是会有天大的好处的。
要是一代这辆车上面已经有了这样的技术，并且已经完善的话。
就冲着华为和五菱集团这个未来计划一代这个联名。
绝对会是一个相当不错的热度。
但是等到了这个停车地下停车场的时候其实已经问清楚任我行了，在这辆车里面是并没有搭载无人驾驶技术的。
现在其实也是可以搭载，但是还不是完美的无人驾驶技术。
只是比市面上的其他强上一些，却也还是缺存在一些缺陷的。
所以直接选择了不进行搭载。
决定等到这项技术彻底完善，没有任何风险的时候再进行搭载。
毕竟离这一天也不远了。
他们华为和自己五菱集团的联合研究，已经到了最后的阶段。
毕竟是顺着答案往回找过程。
相对来说比较简单的一件事情。
而且华为也在无人驾驶技术这个领域深耕了多年，有了一定的底子，对于无人驾驶技术的研究本身就有一定的进度。
所以整件事情做起来，进度也是比较快的。
目前来说，整个项目各项专利的申请，包括研发的进度，都是以一个惊人的速度进行。
尤其是在今年。
米国那边儿有事儿没事儿的就找事儿。
首先能够将无人驾驶技术完美研发，并且量产车型的话。
无疑对于企业来说是会有天大的好处的。
要是一代这辆车上面已经有了这样的技术，并且已经完善的话。
就冲着华为和五菱集团这个未来计划一代这个联名。
绝对会是一个相当不错的热度。
但是等到了这个停车地下停车场的时候其实已经问清楚任我行了，在这辆车里面是并没有搭载无人驾驶技术的。
现在其实也是可以搭载，但是还不是完美的无人驾驶技术。
只是比市面上的其他强上一些，却也还是缺存在一些缺陷的。
所以直接选择了不进行搭载。
决定等到这项技术彻底完善，没有任何风险的时候再进行搭载。
毕竟离这一天也不远了。
他们华为和自己五菱集团的联合研究，已经到了最后的阶段。
毕竟是顺着答案往回找过程。
相对来说比较简单的一件事情。
而且华为也在无人驾驶技术这个领域深耕了多年，有了一定的底子，对于无人驾驶技术的研究本身就有一定的进度。
所以整件事情做起来，进度也是比较快的。
目前来说，整个项目各项专利的申请，包括研发的进度，都是以一个惊人的速度进行。