当然了，虽然眼下并不适合攻打刚果王国，但是现在却必须在刚果王国的领土内寻求一个贸易节点。
这么做的原因是考虑到从佛得角群岛到好望角的距离太过于遥远，因此在这两个贸易节点的中间必须再加一个海上中转站，要不然凭借现在的造船技术就很容易发生海上事故。
此时欧洲中世纪船只的造船材料大多数都为木质，木质的船只由于长时间在海水里面浸泡，再加上一些微生物对船只进行腐蚀作用，如果在航行的途中不注意保护船体，那么沉船那是分分钟的事情。
从里斯本通向香料群岛的航线很长，这么长距离的路程就意味着危险系数更高，比如前世葡萄牙王国的每一次东方之行那都是要毁灭很多的船只，甚至要白白搭上不少人的性命，可以说每一次出海都是与死亡在搏斗。
既然蒂姆已经知道了这条航路的危险性，因此他自然要想办法把危险系数降到最低，毕竟每损失一艘船只那就意味着要死几十人，当然了这些人命也就无所谓了，最主要是船上的商品——香料，每一船香料沉海那无异于是丢失了一船黄金。
赚钱毕竟不容易，所以还是不要浪费的好！对于防止铺张浪费的方法蒂姆也已经想清楚了，那就是在沿途中多多占据中转站。
从里斯本到好望角的途中，按照蒂姆的规划，尼普顿王国是应该占领加纳利群岛，佛得角群岛，刚果王国和南非的好望角。
在这条航线的几个据点当中，除了刚果王国有比较强大的政治势力存在以外，其他的地方多是土著或者干脆就是无人地区，控制起来倒也是好控制。
但是一旦越过好望角北上的话，那么这里的地盘可就不好控制了。
在印度洋西海岸这一地区主要存在的是阿拉伯人的国家，特别是索马里亚丁湾地区的国家更是纯正的阿拉伯政权，他们绝大多数都与奥斯曼土耳其帝国有联系，可以说这一块地区简直就是雷区，稍有不慎就会引起阿拉伯人的群起而攻之。
当然了，这个地方是可以避开的，只要到时候的航线选择从马达加斯加东部的毛里求斯出发，然后再顺着南印度洋向东前行占领途中的几个无人岛，最后直接抵达香料群岛。
如果非要这样走的话，那么面对的就是西风漂流带，风大浪急很容易对船只造成损坏，所以蒂姆很快就排除这个航线。
第二个航线就是从莫桑比克海峡出发并占领其中的几个岛屿，随后再直接向马尔代夫与斯里兰卡出发，最后再占领安达曼岛在马来西亚登陆。
这条航线的距离虽然也比较远，但是相对第一个航线来说是很近的，并且这条航线也是成功的避开了北部的亚丁湾与中东的阿拉伯人，只是要花费时间去途中的岛屿，稍微有点麻烦。
看着亚丁湾，曼德海峡与红海地区，蒂姆无奈的叹口气，这块区域对欧洲大陆乃至整个地中海与西亚地区是产生了极其强大的影响。
曼德海峡与亚丁湾是否保持畅通这直接关系着威尼斯共和国与奥斯曼土耳其帝国的兴衰，毕竟这两国从东方获取的香料大多数都是要走曼德海峡而进入红海的亚历山大港，最后再进行直接的分配。
可以说这条航线是奥斯曼土耳其帝国的生命线，如果想要控制并压制奥斯曼土耳其帝国的发展，那么无论如何都是要想办法来占领曼德海峡附近的地区以切断奥斯曼土耳其帝国的香料供应。
只是凭借自己如今的海上实力是根本不可能把手伸到这里来的，当前只能避着走了。
只有等自己的国家在发展个十几年，等自己创立了属于尼普顿王国的无敌舰队以后，那时再控制曼德海峡相信也是不迟的。
心里有了一个大概规划以后，蒂姆这才合上地图深吸一口气，强压住了内心的躁动，要不然他很怕自己要去控制曼德海峡的疯狂想法会实现。
这么做的原因是考虑到从佛得角群岛到好望角的距离太过于遥远，因此在这两个贸易节点的中间必须再加一个海上中转站，要不然凭借现在的造船技术就很容易发生海上事故。
此时欧洲中世纪船只的造船材料大多数都为木质，木质的船只由于长时间在海水里面浸泡，再加上一些微生物对船只进行腐蚀作用，如果在航行的途中不注意保护船体，那么沉船那是分分钟的事情。
从里斯本通向香料群岛的航线很长，这么长距离的路程就意味着危险系数更高，比如前世葡萄牙王国的每一次东方之行那都是要毁灭很多的船只，甚至要白白搭上不少人的性命，可以说每一次出海都是与死亡在搏斗。
既然蒂姆已经知道了这条航路的危险性，因此他自然要想办法把危险系数降到最低，毕竟每损失一艘船只那就意味着要死几十人，当然了这些人命也就无所谓了，最主要是船上的商品——香料，每一船香料沉海那无异于是丢失了一船黄金。
赚钱毕竟不容易，所以还是不要浪费的好！对于防止铺张浪费的方法蒂姆也已经想清楚了，那就是在沿途中多多占据中转站。
从里斯本到好望角的途中，按照蒂姆的规划，尼普顿王国是应该占领加纳利群岛，佛得角群岛，刚果王国和南非的好望角。
在这条航线的几个据点当中，除了刚果王国有比较强大的政治势力存在以外，其他的地方多是土著或者干脆就是无人地区，控制起来倒也是好控制。
但是一旦越过好望角北上的话，那么这里的地盘可就不好控制了。
在印度洋西海岸这一地区主要存在的是阿拉伯人的国家，特别是索马里亚丁湾地区的国家更是纯正的阿拉伯政权，他们绝大多数都与奥斯曼土耳其帝国有联系，可以说这一块地区简直就是雷区，稍有不慎就会引起阿拉伯人的群起而攻之。
当然了，这个地方是可以避开的，只要到时候的航线选择从马达加斯加东部的毛里求斯出发，然后再顺着南印度洋向东前行占领途中的几个无人岛，最后直接抵达香料群岛。
如果非要这样走的话，那么面对的就是西风漂流带，风大浪急很容易对船只造成损坏，所以蒂姆很快就排除这个航线。
第二个航线就是从莫桑比克海峡出发并占领其中的几个岛屿，随后再直接向马尔代夫与斯里兰卡出发，最后再占领安达曼岛在马来西亚登陆。
这条航线的距离虽然也比较远，但是相对第一个航线来说是很近的，并且这条航线也是成功的避开了北部的亚丁湾与中东的阿拉伯人，只是要花费时间去途中的岛屿，稍微有点麻烦。
看着亚丁湾，曼德海峡与红海地区，蒂姆无奈的叹口气，这块区域对欧洲大陆乃至整个地中海与西亚地区是产生了极其强大的影响。
曼德海峡与亚丁湾是否保持畅通这直接关系着威尼斯共和国与奥斯曼土耳其帝国的兴衰，毕竟这两国从东方获取的香料大多数都是要走曼德海峡而进入红海的亚历山大港，最后再进行直接的分配。
可以说这条航线是奥斯曼土耳其帝国的生命线，如果想要控制并压制奥斯曼土耳其帝国的发展，那么无论如何都是要想办法来占领曼德海峡附近的地区以切断奥斯曼土耳其帝国的香料供应。
只是凭借自己如今的海上实力是根本不可能把手伸到这里来的，当前只能避着走了。
只有等自己的国家在发展个十几年，等自己创立了属于尼普顿王国的无敌舰队以后，那时再控制曼德海峡相信也是不迟的。
心里有了一个大概规划以后，蒂姆这才合上地图深吸一口气，强压住了内心的躁动，要不然他很怕自己要去控制曼德海峡的疯狂想法会实现。