地下基地科研室里,易林坐在台上,手里轻轻地敲击着桌面,脑海里正在翻动科技树,仔细进行选择。

    台下坐着一大群热力学专家和汽车行业工程师,大家面面相觑,小声议论着。

    “我还是今生第一次见到这么大的工程,真的令人激动!”

    “还是易总神通广大,你看看,搞到那么多的好机器!”

    “上游的冶金、锻炼,下游的装配,一条线都齐了!这是有多大的计划啊!”

    “可是,工程再大,没有发动机的核心技术,也是白搭啊!”

    “是啊!我们的发动机技术落后西方太多了,现在才开始研究,半年时间,怎么可能来得及?”

    易林训服毛子国工程师的事,已经传开了。

    大家敬服之余,还是心里没底。

    根本没人会相信,易林能解决发动机的诸多核心技术问题,尤其是材料配比问题!

    光有了精密车床,解决了加工精度问题,材料不过关,照样不行!

    还有装配工艺,也很重要。

    很多国外的精密发动机,夏国工人拆了,装不回去!

    或者装回去了,性能大降!

    半年时间,要解决西方世界通力合作了多年才解决的诸多问题,这不是天方夜谭吗?

    看看易总,夏国科技界封神的人物,都坐那思考半天了,还是没有开口,就知道有多难了!

    易林真是在为难,但不是难在技术,而陷入了选择困难症。

    一个个不同型号的发动机,从十九世纪初到二十一世纪,甚至以后的核能发动机,排着队在眼前掠过,这太他妈丰富了,到底选哪种好呢?

    太先进的肯定不能选!因为基础工业没有跟上。

    可就拿世纪的几种发动机来说,