更新时间:2012-11-02

    到了当代,竹下矿产逐渐发展成以矿业和金融为主导产业的巨型家族性企业,其经营的实业,遍布南美洲、澳洲和中东地区,主要是开发石油、煤炭、铁矿石、稀土等矿业。

    竹下矿业的实力究竟有多大,本人才疏学浅,难以揣度,大家可以把竹下矿业与中石油中石化做个比较,大概能够管中窥豹略见一斑。

    说起中石油中石化这两桶油,不管大家开不开车用不用油,都会感觉到如雷贯耳振聋发聩,很少有人真正知道这两桶油究竟有多大,反正,大得超乎平头老百姓的想象力。

    可是,笔者要提请大家注意的是,这年头,凡事讲究低调,低调做人,低调做生意,凡是老百姓家喻户晓的东西,都太高调了,太容易引起公愤了,就像中石油高调上市一样,钱没圈到多少,反倒惹来一片乱骂,就连那些奋不顾身抢购中石油股票的倒霉蛋,也跟着荣获了脑残的骂名。

    所以,真正有实力的大公司,都是隐姓埋名的,悄悄地,打枪的不要,偷着赚钱偷着乐,赚高兴了,就偷偷捐上几所希望学校,不显山不露水,逍遥法外,他好你好我也好。

    竹下矿产就是这样一个偷着乐的矿业财团,而且,凡是了解日本财阀的人都知道,日本的财阀大多都是有日本政府做后台,竹下矿产经营的业务,直接关系到日本的能源和钢铁铸造业,自然而然得到了日本政府的大力扶持。

    有日本政府做后台,这样的财团,究竟有多大,不言自明。

    鎏金公司就是竹下矿产的一个子公司。竹下矿产在全球的所有子公司,全部以竹下命名,只有在中国的这家子公司,刻意隐去了“竹下”这个名头,而采用了一个类似中国暴发户的名头——鎏金。

    这是因为,竹下矿产不愿意在中国太招摇,原因有两个。

    表面原因是,中国有很多年青人,动不动就抵.制日货,比如尼桑的骐达,丰田的凯美瑞,在马路上停一晚上,第二天一大早就被划得体无完肤,车主还不敢张扬,一旦这位车主不识好歹敢去报警,年青人们就不划车了,改划人了。所以,竹下矿产的高层经过深思熟虑,想出一个极赋中国特色的名子——鎏金公司,这个名子非常本土化,容易蒙蔽人们发热的大脑。

    当然,这个原因很肤浅。

    更为深层的原因是,竹下矿产希望通过鎏金公司,染指中国的矿业市场。

    各位看官,矿业是一个国家的命脉,也是一个国家可持续性发展的根本动力,中国地大但物不博,十三亿人要奔小康,矿产资源就显得十分短缺。所以,中国什么都能开放,唯独矿产资源不能开放。

    中国的矿产资源是短缺,而日本的矿产资源干脆就没有。所以,短缺的中国矿产资源,在日本人眼里,那就叫富得流油。

    日本所需的煤炭、石油、铁矿石、稀土都要到万里海外去购买,成本太高,而且长途运输风险极大,碰上个海啸或者海盗,那就是血本无归。

    所以,日本人开始打中国的主意。

    但是,矿产是个敏感话题,某种意义上讲,矿产与领土主权是能够联系在一起的。中国允许日本企业到中国来生产汽车、照相机,但是,要是日本人跑到中国来采矿,那就另当别论了。

    不过,凡事也不都是绝对的。

    国外资本进入中国的矿业领域,也不是不可以,但有两个条件,第一,能够进入的只是小型矿山,并且,不能是国家的战略性矿业资源;第二,国外资本可以赚钱,但绝不能把矿产外运,也就是说,国外资本在中国挖出来的矿产,只能卖给中国人。