再加上腾讯的生态,香港很容易就能搭建起一个互联网金融生态,这样自然就能把这个利好像滚雪球一样越滚越大。

    现在,李牧手里不光有牧野科技的全球生态,还有一个淘宝、一个支付宝,外面还布局了一大堆的公司和产业,到时候全拿到香港来排队上市也不是什么难事,长久来看,绝对能给香港股市增加十万亿以上的市值。

    ……

    回到燕京,李牧正准备定个时间去香港,汽车产业的上级领导就约了李牧,与他确定收购福特旗下捷豹路虎以及沃尔沃这三个品牌的相关事宜。

    李牧忽然杀去美国、拿下三个汽车品牌,国内的工业部门是非常兴奋的,因为这是国内汽车产业的一次史无前例的尝试,它的背后有太多的想象空间。

    于是,主管部门跟李牧确定了几个问题。

    第一,什么时候完成收购;

    第二,什么时候迁入华夏;

    第三,迁入华夏选址在哪;

    关于第一个问题,李牧也跟埃隆·马斯克沟通过,现在收购意向已经达成,牧野科技支付两亿美元定金之后,立刻开始委托国际知名的财务公司,来进行资产审计与尽调。

    审计、尽调完成,确定没有什么异议,就可以支付剩余款项、完成收购。

    关于第二个问题,李牧想在完成收购之后,就开始陆续将三个品牌的海外生产线迁至华夏,如果美国工会好解决,就全部都迁过来,如果美国工会不好解决,就暂时先保留美国本土的那条路虎生产线。

    关于第三个问题,李牧的想法是把选址落在老家南苏省。

    具体想法是,在海州成立一个汽车产业中心。

    海州经济一直不太发达,他作为海州出来的企业家,更希望能够为老家做些贡献。

    但是,主管部门的领导们非常详细的为他剖析了选址在海州的不成熟之处。

    海州太小了,人口也不多,而且没有工业基础,唯一的优势就是离海不远、有港口和铁路,除此之外,底子都非常差。

    国内的汽车企业,一汽是共和国工业的长子,建国后就在国家的大力支持下蓬勃发展,几十年的底子放在那里,各方面都可以说是国内第一;

    沪市汽车集团成立也很早,而且地处沪市,要人才有人才,要经济有经济,要交通有交通,再加上与外资企业成立合资企业的年头长,经验、底蕴也都很强;

    燕京汽车集团成立虽然略晚于沪市,但和沪市一样,人才、经济、交通、政策应有尽有,与海外企业的合作也在积累经验与技术,所以发展不错。