不久前,最高法指定首都二中院把铃木、通用汽车起诉中华集团侵犯知识产权,以及中华集🎚👥团反诉铃木、通🟌🛱☥用汽车不正当竞争的案件并案审理。

    因为这是中国加入WTO后汽车知识产权的🜼🇛第一案,所以最高法把案件🊗🐞🁁从沪江市指定移交到首都🅯🊁法院。

    第一次开☔⚲庭,双方处于互相交换部分证据阶段🄁🝸,这种被诉和反诉的案件审理过程非常繁琐,毕竟是几大独立案件合并在一起审理。

    案件开庭当天,吸引了许多来自国内外的记者,法院判决结果将关系到今后中国汽车市场上百亿甚至千亿的生🃣意走向。

    外媒担心的是如果中华集团胜负,那么国内自主汽车品牌就有了肆无忌惮抄袭国外成熟品牌的底气。而国内媒体在意的是,一旦中华集团败诉,那么今后国外品牌将会以专利为武器,动辄起诉自主品牌阻碍其🝰🎰发展壮大。

    立场不同,关心的结果自然也不会一样。

    由于事关商业机密,所以案件没有🗷☧🁶公开审理,记者未获列席旁听。

    一个上午的庭审阶段结束,蹲🗍守在首都二中院大门的国🆎内外记者们看到代理律师出来纷纷围了上去。

    “我们跟通用汽车达成了和解协🎯🔣🂙议,双🄌🟖方将各自撤诉。🆎”

    一🛸脸🗽春👾🎝风的中华集团代理律师向媒体公布了上述消息。

    基于退出五菱集团重组的条件,通用汽车答应了撤诉的请求,今天来到法院正式提交申请,获得了法院批💂准。

    通用汽车的妥协,并未让铃木知难而退,他们执意要在法庭上就抄袭门事件分个胜负。🙺

    “通用是通用,铃木是铃木👍,华夏之光抄袭铃木车型的事实不会改变,我们🁗不接受和解,坚🎚👥决要求法院给出判决结果!”

    通🛸用的退出,在士气上对铃木来说属于一大打击,不过在庭审前通用方面就已经和铃木通过气,所以今天铃木方面律师也早有应对准备。

    案件自沪江市被转交到首都👍后,熟悉中国国情的律师劝铃木接受中华集团的和解方案,拿回300🕟0万和解金,因为这并不单单是一起商业案件。

    但这个提议被铃木掌门人铃木修否决了,他说这不是钱的问题,而是🐙⛹🟔关系到铃木汽车的尊严。

    伴随国外十大汽车品牌纷纷进驻中国,一早来到中国的铃🈴🂢🐜木汽车在暗自和合作伙伴长安汽车闹别扭外,还面临着被边缘化的局面。铃木修一直认为中国需要的是像印度那样10万元以下微车,🕾🏎超过10万的汽车并不是市场主流。但合资品牌纷纷投产10万元以上的轿车,市🚌场反应预示着铃木的市场判断出了偏差。

    既然🗽和解之门关上,那么🟞中华集团只能🄌🟖和铃木真刀真枪在法庭上见面了。

    通用汽车虽然在法庭上撤诉,但这并不🄌🟖代表他们就此对中华集团无视。在宣布成立上汽通用五菱合资公司后,通用汽车就准备针对中华集团在国内微车领域的霸主地位发起挑😉⛋战。

    他们将引入球资源倾力打造一款足以和华💿🗩🞐夏之光竞争的微面,同时还将把QQ的原型🟜🝻车大宇Matiz引入中国,从而力争在微🗷车领域和中华集团分庭抗礼。